燃煤导热油锅的结焦速度与它承受的温度有关，目前好的导热油可承受的使用温度是400c。 燃煤导热油锅内的火焰温度可达800c以上(以煤为燃料)，导热油在炉内的温度分布是不均的，而出口温度计所显示的只是导热油被加热混合后的温度。导热油的循环流速越高，湍流程度就越高，有助于降低它在炉内温度分布的不均匀性。准确地说，降低流速，会加剧导热油被加热的不均匀性，导热油的热降解速度会加快，所以在燃煤导热油锅内经常会看到结焦。

　　有关燃煤导热油锅运行压力的问题大家都了解吗?为了帮助到大家---地应用它，我们今天就燃煤导热油锅这方面的知识来给大家介绍一下：

　　一般情况下，导热油的设计压力应比工作压力略高，并且应不小于阀的开启压力。并且气相炉的设计压力采用1.2 ~1.5倍的工作压力;另外对于液相炉的设计压力应取1.05~1.2倍的压力;需要---注意的是液相炉的导热油进出口压力差宜大于0.15mpa(1.5kgf/cm2)。设计合理的燃煤导热油锅的液相输送热能，能在较低的运行压力下，获得较高的工作温度，热载体较水的饱和蒸汽压力小70～80倍，一般供热运行压力为≤0.3mpa。

　　其实只要对燃煤导热油锅有了解的人都知道，对于燃煤导热油锅的保养来说，防止其表面的金属腐蚀减薄是比较重要的。而经过多年的研究也给出了较为有效的措施。 燃煤导热油锅受热面产生腐蚀的条件是金属接触到水分和氧气。因此要防止腐蚀，或者是使锅内无水分，或者是使锅内水中无氧气，或者是使水中的氧气与金属无法产生化学反应。